歐曼GTL輕盈版減重不減質 運煤卡友安全“盈”利一步到位

2019-10-13 18:41:36 科技狗 分享

  目前中國貨運市場和相關交通法規,對物流運輸行業提出了更高的要求,低迷的運費和更嚴格的超載治理,卡友對輕量化運輸工具的需求顯得更為迫切。在新的運輸環境和用戶需求下,重卡“減肥”成為新一輪趨勢。

  8月29日,歐曼GTL輕盈版進化上市發布會在遼寧營口舉行,自重僅有8噸的超級輕量化產品亮相。歐曼GTL輕盈版成功“減肥”,不僅實現自重輕、多拉多賺,而且安全升級,更加舒適省心,完全滿足卡友的需求。現場眾多卡友對歐曼GTL輕盈版贊不絕口。發布會上,歐曼GTL輕盈版總計斬獲78臺訂單。

  【北京福田戴姆勒有限公司東北分公司總經理宋健江致辭】

  長期以來,很多卡友對輕量化重卡存在誤區,認為只是使用了更貴的輕量化材料。但其實為了保證性能和安全,從產品設計制造過程整體分析,同等整車性能下,輕量化重卡需要對布局實現全面優化。例如,歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術,對車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進化,實現減重135kg;同時,輕量化材質在整車應用比例大幅提高,鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計減重175kg,與行業同級的產品相比,每趟可至少多拉0.3噸。

  【歐曼GTL輕盈版進化上市】

  由于歐曼GTL輕盈版搭載康明斯X12發動機和法士特變速箱組成的動力鏈,2000bar超高壓噴射技術使得燃燒更充分,Leakness保壓技術實現精密的油量控制提升燃油效率,整車百公里節油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算測算,歐曼GTL輕盈版每月可幫助至少多賺4000元,每年多賺4.8萬元,5年多賺24萬元。

  在活動現場的李師傅從事運煤行業數十年,他說:“每次運煤來回路程都要1000公里,用這個輕盈版的車,每趟能多拉幾百公斤,油耗也不高,這一年下來能多賺不少錢。”

  【福田戴姆勒東北分公司客戶行銷經理李彥達介紹歐曼GTL輕盈版產品】

  有一部分卡友擔心產品輕量化后會導致車輛不安全。為解決運煤用戶的后顧之憂,歐曼GTL輕盈版主動安全上采用奔馳技術實現制動蹄加大加寬,制動力更大;結合iBrake2.0發動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力,實現上下坡制動更安全;車聯網管理系統通過主動管理提醒,降低事故率。被動安全上,駕駛室采用國內最厚1mm鋼板,可承受10噸頂壓,禁得住正面、側面碰撞,以及防前鉆車高強度碰撞,具有的駕駛室碰撞后移技術,成為司機最安全的生命保護倉。舒適性上,氣囊座椅、電動車窗以及低至55分貝的怠速噪音,整車符合歐洲進口高端卡車的嚴苛舒適標準,為用戶創造更輕松體驗。

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編輯:牛牛
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